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列管式换热器换热量不足是什么原因 ?
实际换热器面积满足换热所需,因此列管式换热器换热量不足的问题并非换热器换热面积不足造成。


(二)换热器内空气未排出


该列管式换热器本体未设计管程、壳程高点放气阀,这样在一定程度上会影响换热效果。为了减少影响,我们在整个供热系统的供、回水管路的最高点装有放气阀,在运行初期系统充水时以及运行中进行不定期放汽,尽量减少系统内存在空气影响换热效果。


(三)换热器内存在结垢现象


列管式换热器结垢,将会对换热器的换热效果产生很大的影响,造成换热系数降低,换热效率大大降低,出口水温低。为避免换热器结垢,选择了双纹管式换热器,该换热器换热管的特殊结构,使水在管内流动呈紊流状态,流速较高,不易结垢。在系统停运时,我们将加热器进行了解体检查,内部基本没有结垢现象。


(四)蒸汽量不足


在该系统中,蒸汽计量装置采用涡街流量计,由于安装条件所限,无法满足蒸汽的计量装置安装要求,对于进入换热器的蒸汽量无法得到准确的数据。


(五)水路堵塞


列管式换热器水路堵塞会使流经换热器循环水量减少,造成换热器水路出水与进水温差大、压差大,疏水温度高。但在实际运行中,换热器进出口压差△P=0.02MPa左右,厂家提供管程阻力为△P=0.04Mpa,从运行状况分析来看,水路堵塞的可能性不大。在对加热器的解体检查中对各管路进行检查,没有发现堵塞现象。


(六)疏水不畅


该系统在运行中存在凝结水排水不畅的现象,换热器内水位经常到高限,必须要开旁路进行疏水,否则换热器内水位升高,汽侧汽压升高,造成加热器汽侧安全阀起跳。


这种情况的存在,使运行人员只能减少进汽量,并长期开旁路运行,这样大大降低了该换热器的换热效率。最初怀疑疏水阀堵塞,但对疏水阀解体检查后未发现异常,这就需对疏水器的排水能力进行校核计算。